Ejenkurier.com – Kita semua pernah merasai saat penuh debaran apabila menerima bungkusan yang dinanti-nantikan.

Namun, debaran itu cepat bertukar menjadi kekecewaan dan kemarahan tatkala melihat kotak sudah kemek, basah, atau isinya pecah.

Soalan yang automatik muncul di kepala adalah: parcel rosak siapa tanggungjawab sebenarnya?

Dalam ekosistem e-dagang yang serba pantas hari ini, isu liabiliti ini sering menjadi ‘bola api’ yang dilempar antara penjual, syarikat kurier, dan pembeli.

Kami di sini untuk membongkar kerumitan ini dan memberikan anda panduan yang jelas serta langkah praktikal untuk menuntut hak anda.

Membongkar Liabiliti Siapa Sebenarnya Bertanggungjawab Atas Parcel Rosak

Tangan penerima memegang bungkusan yang telah kemek dan koyak sedikit.
Tangan penerima memegang bungkusan yang telah kemek dan koyak sedikit.

Sistem perundangan dan kontrak perkhidmatan di Malaysia menetapkan liabiliti berdasarkan pada titik masa penyerahan dan punca kerosakan.

Secara umumnya, tanggungjawab beralih apabila barang itu bertukar tangan.

Liabiliti Penjual (Seller) dan Akta Perlindungan Pengguna

Penjual memegang tanggungjawab penuh sehingga barang diserahkan kepada syarikat kurier dalam keadaan sempurna.

Lebih penting lagi, penjual bertanggungjawab memastikan pembungkusan yang digunakan adalah cukup kalis dan kukuh untuk menahan pengendalian transit yang normal.

  • Kecacatan Awal (Defect): Jika kerosakan berpunca daripada kualiti barang itu sendiri atau pembungkusan yang tidak sesuai (contoh: barang pecah kerana ‘bubble wrap’ nipis), Akta Perlindungan Pengguna 1999 (CPA) dan Akta Jualan Barangan 1957 (SOGA) boleh dirujuk.
  • Tanggungjawab Bukti: Penjual perlu membuktikan bahawa mereka telah menyerahkan barang yang sempurna dan dibungkus dengan betul kepada kurier.

Liabiliti Syarikat Kurier dan Had Pengecualian Tanggungjawab

Syarikat kurier memikul tanggungjawab penuh sebaik sahaja mereka menerima parcel, sehinggalah ia diserahkan kepada penerima.

Kebanyakan kerosakan fizikal seperti kotak kemek, basah, atau terkoyak berlaku dalam fasa ini.

Namun, ada jerat yang perlu kita fahami. Setiap syarikat kurier mempunyai had liabiliti standard, biasanya sekitar RM200 hingga RM400, melainkan anda membeli perlindungan insurans tambahan.

Had ini adalah penentu utama jumlah ganti rugi yang boleh dituntut.

Langkah Segera yang Perlu Kita Ambil Selepas Menerima Parcel Rosak

Tindakan pantas anda sebaik sahaja menerima bungkusan yang rosak adalah kritikal dan akan menentukan kejayaan tuntutan ganti rugi anda.

Jangan biarkan masa berlalu tanpa sebarang dokumentasi.

  1. Dokumentasi Visual yang Tegas: Ambil gambar dan video dari setiap sudut. Pastikan anda merakam label penghantaran (airway bill) dan juga pembungkusan luaran yang rosak, sebelum dan selepas dibuka.
  2. Jangan Buang Pembungkusan Asal: Simpan semua kotak, ‘bubble wrap’, dan bahan pelindung lain. Bahan ini adalah bukti utama sama ada kerosakan berpunca daripada pengendalian kurier atau pembungkusan yang lemah oleh penjual.
  3. Maklumkan Penjual dan Kurier: Laporkan kerosakan serta-merta, idealnya dalam tempoh 24 jam selepas penerimaan. Kebanyakan syarikat kurier dan platform e-dagang mempunyai tempoh tuntutan yang sangat singkat.

Proses Tuntutan Ganti Rugi Parcel Rosak Bukan Sekadar Mimpi Ngeri

Proses tuntutan selalunya dimulakan oleh pihak penghantar (penjual) kerana mereka adalah pelanggan langsung syarikat kurier.

Sebagai pembeli, anda perlu bekerjasama rapat dengan penjual untuk mendapatkan maklumat dan borang yang diperlukan.

Tanggungjawab TindakanPihak yang BertanggungjawabDokumen Wajib
Memulakan Tuntutan RasmiPenjual (Shipper)Resit penghantaran, Borang tuntutan ganti rugi.
Menyediakan Bukti KerosakanPembeli (Receiver)Foto/Video kerosakan, Foto pembungkusan (luar & dalam).
Memproses Bayaran BalikSyarikat Kurier / Platform E-dagangPenyata bank bukti bayaran.

Pengalaman Kami Tuntut Ganti Rugi Parcel Rosak: Jerat Pembungkusan Kurang Sempurna

Waktu kami cuba menuntut ganti rugi untuk sebuah monitor yang pecah dihantar melalui kurier, kami sedar satu perkara: kerosakan kurier itu hanyalah permukaan.

Pihak kurier menolak tuntutan kerana pembungkusan asal tidak memenuhi piawaian mereka, terutamanya untuk barangan ‘rapuh’ seperti skrin.

Walaupun kotak luaran kemek, mereka berhujah ketiadaan label Fragile yang jelas dan penggunaan lapisan pelindung yang terlalu nipis oleh penjual.

Ini mengajar kami bahawa dalam kes parcel rosak siapa tanggungjawab, kadangkala kedua-dua pihak (penjual dan kurier) akan melepaskan diri.

Kunci untuk pembeli ialah memastikan penjual telah mematuhi syarat pembungkusan yang ketat, dan kunci untuk penjual ialah sentiasa membeli perlindungan insurans tambahan untuk barangan berharga.

Soalan Lazim Tentang Tuntutan Parcel Rosak

Kami faham, isu tuntutan ganti rugi ini boleh mengelirukan. Berikut adalah beberapa soalan yang sering kami terima, bersama jawapan ringkas dan padat untuk membantu anda.

Adakah penerima (pembeli) boleh membuat tuntutan terus kepada syarikat kurier?

Secara teknikal, tidak. Kontrak perkhidmatan penghantaran adalah antara syarikat kurier dengan penghantar (penjual).

Oleh itu, pembeli perlu mendapatkan pengesahan bertulis daripada penjual untuk memulakan tuntutan bagi pihak mereka, atau meminta penjual memulakan tuntutan itu sendiri.

Apakah tempoh masa maksimum untuk membuat tuntutan ganti rugi?

Tempoh masa ini sangat bergantung kepada polisi syarikat kurier dan platform e-dagang. Namun, sebagai panduan umum, kami kumpulkan tempoh masa yang perlu anda ketahui:

Pihak TuntutanTempoh Maksimum (Anggaran)
Syarikat Kurier Utama7 hingga 14 hari dari tarikh penghantaran.
Platform E-dagang (Shopee/Lazada)3 hingga 7 hari dari tarikh penerimaan (bergantung pada jaminan).

Apakah yang berlaku jika kurier gagal serah dalam tempoh masa yang dijanjikan?

Kelewatan bukan kerosakan, tetapi ia melanggar janji perkhidmatan.

Anda mungkin berhak menuntut bayaran balik kos penghantaran, tetapi bukan nilai penuh barang, melainkan barang itu mudah rosak (perishable) dan menjadi rosak akibat kelewatan tersebut.

Apakah had liabiliti standard yang ditetapkan oleh kebanyakan syarikat kurier?

Had liabiliti standard merujuk kepada jumlah maksimum ganti rugi yang akan dibayar oleh kurier jika tiada insurans tambahan dibeli.

Ini adalah contoh had liabiliti yang biasa digunapakai:

  • Barangan Biasa: Selalunya dihadkan kepada RM100 , RM400.
  • Dokumen: Selalunya dihadkan kepada RM50 , RM100.
  • Barangan Bernilai Tinggi: Memerlukan insurans tambahan untuk mendapat perlindungan sehingga 100% nilai barang.

Apa yang perlu dilakukan jika tuntutan saya ditolak oleh kurier dan penjual?

Jika tuntutan ditolak dan anda percaya anda mempunyai bukti kukuh (pembungkusan sempurna, kerosakan jelas), anda boleh meningkatkan aduan anda ke agensi perlindungan pengguna.

Badan seperti Tribunal Tuntutan Pengguna Malaysia (TTPM) adalah saluran yang tepat untuk mendapatkan remedi di bawah Akta Perlindungan Pengguna 1999.

Pemikiran Penutup: Membeli Insurans Adalah Pelaburan, Bukan Kos

Mencari jawapan kepada parcel rosak siapa tanggungjawab adalah satu perjalanan yang memerlukan kesabaran dan dokumentasi yang teliti.

Pada akhirnya, sama ada anda seorang penjual atau pembeli, lindungi diri anda dengan mengambil insurans penghantaran untuk barangan bernilai tinggi.

Jangan anggap ia sebagai kos tambahan, tetapi sebagai pagar keselamatan yang akan menyelamatkan anda daripada kerugian besar.

Dalam dunia logistik, pencegahan sentiasa lebih murah daripada tuntutan.

Kongsi:

Tags:

Leave a Comment